Fiets van de zaak: zo regel je een e-bike via je werk

Steeds vaker staat er iemand aan de balie met een uitdraai van de personeelsafdeling in de hand: mijn werkgever biedt een fiets van de zaak aan, wat kan ik daarmee? Het is een van de weinige regelingen waar zowel je werkgever als jij beter van worden, en bij een e-bike van een paar duizend euro maakt dat echt uit.

We leggen uit hoe het in grote lijnen werkt, wat je er netto per maand van merkt en waar je bij de keuze van de fiets op moet letten. Een kanttekening vooraf: wij zijn fietsenmakers, geen belastingadviseurs. Voor jouw specifieke situatie zijn je werkgever, de salarisadministratie of je boekhouder de baas.

Hoe de fiets van de zaak werkt

Sinds de regeling is vereenvoudigd draait alles om een vast percentage. Stelt je werkgever een fiets ter beschikking die je ook privé gebruikt, dan telt er per jaar 7 procent van de adviesprijs bij je belastbaar loon op. Over dat bedrag betaal je gewoon inkomstenbelasting, en verder mag je er onbeperkt privé op rijden. Geen kilometeradministratie, geen rittenregistratie, geen discussie over dat rondje op zondag. Percentages en regels kunnen door de jaren veranderen, dus vraag de actuele stand altijd even na bij je werkgever.

Wat 7 procent bijtelling in de praktijk kost

Een rekenvoorbeeld maakt het concreet. Neem een e-bike met een adviesprijs van 3.000 euro. De bijtelling is dan 210 euro per jaar. Val je in een belastingtarief van ongeveer 37 procent, dan betaal je daar zo'n 78 euro belasting over: ongeveer 6,50 euro per maand. Voor dat bedrag rijd je op een fiets van drieduizend euro, terwijl je werkgever de aanschaf of de lease betaalt. Zit je in het hogere tarief, dan loopt het op naar ruwweg 11 euro per maand.

De fiets krijg je dus niet cadeau, maar het scheelt fors met zelf kopen. En het staat los van je reiskostenvergoeding: veel werkgevers betalen daarnaast nog steeds een vergoeding per gefietste kilometer. Vraag daar expliciet naar, want dat wordt bij een fietsregeling vaak vergeten.

Drie manieren waarop je werkgever het kan regelen

• Ter beschikking stellen: je werkgever koopt of least de fiets en jij rijdt erop. De fiets blijft van het bedrijf, jij betaalt de bijtelling.
• Brutoloon uitruilen, ook wel het cafetariamodel: je levert bruto loon of vakantiegeld in en krijgt daar netto de fiets voor terug. Dat kan tientallen procenten schelen, maar het raakt wel je brutoloon en dus zaken als je pensioenopbouw.
• Vergoeden uit de vrije ruimte van de werkkostenregeling: je werkgever geeft je de fiets belastingvrij, zolang er ruimte over is binnen die regeling.

Welke variant jouw werkgever gebruikt, staat meestal in het personeelshandboek of in de cao. Weet je het niet, vraag dan simpelweg naar de fietsregeling. Bijna elke grotere werkgever in Heerenveen, Sneek en Leeuwarden heeft er inmiddels een.

Ben je ondernemer of zzp'er?

Werk je voor jezelf, dan kun je een e-bike die je zakelijk gebruikt op de balans zetten en afschrijven. Ook de btw is dan deels terug te vragen, met een correctie voor het privégebruik. De regels rond dat privégebruik liggen net anders dan bij werknemers, dus overleg het met je boekhouder voordat je afrekent. Wij zorgen in elk geval altijd voor een nette factuur op naam van je onderneming, met de btw apart vermeld.

Voor een paar tientjes per maand rijd je op een fiets waar je anders drieduizend euro voor neerlegt.

Waar je op moet letten bij de keuze van de fiets

Bij een fiets van de zaak, en zeker bij lease, zit je meestal drie jaar aan je keuze vast. Kies daarom niet de fiets die het snelst leverbaar is, maar de fiets die bij je route past: een accumaat die je afstand aankan, een aandrijving die tegen de kilometers kan en een dealer bij je in de buurt voor het onderhoud. Loopt de regeling via een leasepartij, vraag dan of je zelf je dealer mag kiezen. Bij veel regelingen mag dat gewoon.

Let ook op wat er aan het einde van de looptijd gebeurt. Bij lease kun je de fiets vaak overnemen tegen een restwaarde. Weet je nu al dat je dat wilt, reken dan de totale kosten over die jaren eens door en vergelijk ze met zelf kopen, bijvoorbeeld van een jong gebruikte e-bike uit onze showroom.

Onderhoud tijdens de looptijd

In de meeste leasecontracten zit een onderhoudsbudget en soms pechhulp. Kijk hoe dat is geregeld en of je de beurt mag laten doen bij een winkel bij je in de buurt. Dat scheelt in de praktijk het meest: een fiets die je zonder gedoe even langsbrengt, blijft in orde. Bij ons kun je terecht voor alle merken, en in de regio Sneek halen en brengen we je fiets als je overdag niet weg kunt.

Wij maken de offerte, jij levert hem in

Kom langs in Joure, maak een proefrit en kies rustig je fiets. Wij zetten er een offerte bij met alle gegevens die je werkgever of leasepartij nodig heeft, inclusief adviesprijs en uitvoering. Vragen over wat er wel en niet in past? Bel even met +31 6 17 14 42 34, dan denken we mee.